System-approach-in PS | Pumping systems assessment

СИСТЕМНЫЙ ПОДХОД К ОБСЛЕДОВАНИЮ НАСОСНЫХ СИСТЕМ

Каждая насосная система состоит из различных компонентов.

Каждый компонент влияет на других.

Эффективность всей насосной системы зависит от согласованной работы всех компонентов.

Вы можете выбрать высокоэффективные компоненты (насос, электродвигатель, частотно-регулируемый привод и т. Д.), Но эффективность полная система будет низкой.

ЦЕЛЬ - минимизировать эксплуатационные расходы насосной системы.

Системный подход позволяет с учетом работы всех компонентов и их влияния друг на друга.

Какие основные ошибки делают пользователи, когда решают улучшить эффективность насосной системы?

Рассмотрение Только элементы обычно насос или электродвигатель. Распространенное решение - замена установленного насос насосом с более высоким КПД и заменой стандартного электродвигателя на мотор с более высоким показателем эффективности.

Но даже после замена, эффективность полная система может уйти на том же уровне.

Чтобы понять, как снизить потребление энергии в насосной системе, давайте определим, на какие факторы влияют Это?

Определение границ системы

Выход = расход * напор * постоянный

Какая скорость потока?
Какая голова?

При взгляде на систему очень важно правильно установить границы системы.

На рисунке показана простая система, в которой насос перекачивает жидкость из одного резервуара в другой, расположенный на большей высоте.

Если в качестве границы системы выбран синий цвет внутреннего поля, мы можем определить, что система очень эффективна, поскольку мы проверяем мощность, скорость потока и т. Д. а также голова.

Если выбрать средний ящик (оранжевый), картина, вероятно, ухудшится. Теперь мы видим, что есть регулирующий клапан, который дросселирует поток, и эта часть потока возвращается в первый резервуар через байпасную линию.

Следовательно, весь поток, измеренный расходомером F1, не используется, а энергия, используемая для перекачивания жидкости обратно в резервуар, тратится впустую.

Если в качестве границы системы используется самый большой прямоугольник, мы получаем истинное представление о том, что такое системные требования. Измеряя расход на F2, мы узнаем, сколько перекачиваемой жидкости действительно доставляется во второй резервуар. Давление на дроссельном клапане также теряется.

Истинные потребности системы будут определяться путем анализа давления и расхода, которые необходимы для достижения такого же расхода при закрытой байпасной линии и удаленном дроссельном клапане.